华为如同罗马教皇，不错给小康、奇瑞、北汽、江淮不停加冕，以至把它们从最低谷拉出来！以至匡助奇瑞从十几万的低端价钱倏地卖到了30多万，奇瑞星途一辈子作念不到的事儿，华为短短两年就为奇瑞办好了。而今天，华为赋能的江淮汽车打造了一款增程式混动D级行政豪车，尊界s800尽然依旧还在用效法三菱的东安1.5T发动机，动作这款100万-150万预售价豪车的遑急能源总成中枢，不得不让东谈主以为，这华为降本增效的智力真实不弱九游体育app娱乐，但是你皆卖一百多万了，为啥不可像仰望u8增程车那样也用上2.0T发动机？好赖宣传的时刻动听一些，毕竟你关联词百万豪车，中枢发动机尽然照旧东安发动机，已经效法三菱发动机的居品，功率低，扭矩低，诚然不参与开动，但是说出去很从邡。

除此除外，比亚迪高端品牌腾势Z9GT用了三个电机，但是华为江淮聚合打造的尊界s800只须两个，初学级低配版只须530马力，相配精采分红三个设立版块，价钱跨度50万，起步价100万，最贵150万，你皆卖这样贵了，还在把最佳的设立只给顶配车型使用，岂不是不对时宜？有点割富东谈主韭菜的嫌疑？

天然，华为尊界s800不是不可卖一百多万，这是企业的解放，更是消耗者的解放。毕竟小米su7 ultra这种稍稍增强版皆能卖80多万，华为这种智驾巨匠第一的强科技加执的车才卖100万。从科技独揽方面不错看得出，尊界s800订价着实太良心了，淌若说驰骋良马保时捷研发出这类车，铁定卖200万起步价还要列队涨价。

另外到当今许多东谈主说尊界s800颜值盘算问题，却莫得一个东谈主敢把劳斯莱斯闪灵的各项数据拿出来比比！100万的车，尊界s800的居品力秒杀537万的劳斯莱斯。中华英才就不配领有豪车品牌吗？何苦自高自大。西洋将相，宁有种乎？

因此，尊界s800的问题只是是在某些用料方面不太弥散，相配是选择的1.5T发动机排量太小，效法三菱发动机有点技巧逾期。就时期这款车能不可换一款机头也好，以免遭遇非议。